■支持者：此舉回歸車展本身，倡導(dǎo)文明辦展。取消車模很正確，不知道去看車還是看人，現(xiàn)在家庭買車都想全家一起去，孩子看見那些暴露的車模，家長(zhǎng)真的擔(dān)心。

■反對(duì)者：怕車模穿著暴露就取消車模，這叫因噎廢食，是因循守舊的懶政行為，表明管理無能。

■模特從業(yè)者：車展穿什么都是展商決定的，誰愿意穿著暴露呢？可是穿得越少賺得越多；作為一個(gè)真正的車模，我從參加車展到現(xiàn)在從來沒有穿過一件暴露的衣服，我們辛辛苦苦掙錢，憑什么讓我們背黑鍋？

國(guó)內(nèi)車展中車模穿著暴露、動(dòng)作媚俗屢遭詬病，上海車展組委會(huì)近日表示，今年車展不排除取消模特。

這一消息一經(jīng)傳出，便在網(wǎng)上引起廣泛關(guān)注。一些網(wǎng)民表示支持，但也有人表示反對(duì)。

車模是去是留在征集意見

上海車展主辦方國(guó)展公司副總裁王蕾10日回應(yīng)說：“為了回歸車展本義，確實(shí)正在考慮采取相關(guān)措施，不排除取消模特，目前還在征集各方意見階段。”

有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說，最好明星、演出都取消，各家車展都應(yīng)該這樣，還大家一個(gè)清靜的車展！

在一些網(wǎng)絡(luò)搜索引擎，有關(guān)“取消車模”的新聞連篇累牘；在某知名社交平臺(tái)，相關(guān)話題的閱讀量猛增，數(shù)萬名網(wǎng)友參與了討論。

車展成為穿著暴露車模的“肉市”，是近幾年開始的。身著“大尺度”服裝的車模成為展車的賣點(diǎn)，甚至出現(xiàn)幾乎“半裸”的車模，讓一些參觀者“不好意思看”。與變化不大的車型相比，衣不蔽體的“美女”確實(shí)吸引了更多目光。

“人們拿著‘長(zhǎng)槍短炮’在車模面前爭(zhēng)相拍照。”長(zhǎng)春一家國(guó)際品牌汽車銷售經(jīng)理李文鑫說，衣著暴露的車模展臺(tái)總是擠滿了人，“一些人是沖著車模來的，他們對(duì)車輛本身并不感興趣。”

展商稱此舉是回歸主題

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)具備一定規(guī)模的車展有數(shù)十個(gè)。上海、北京、廣州等地的車展，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)孛磕甑摹按笫录薄Ｒ环矫妫嚹４┲┞兜葐栴}屢遭社會(huì)詬病；另一方面，車模吸引了大量觀眾，也為車展增加了管理難度。

取消車模會(huì)有什么影響？據(jù)長(zhǎng)春一家車企員工介紹，一般來說，廠商會(huì)根據(jù)汽車價(jià)位聘請(qǐng)不同出場(chǎng)費(fèi)的車模，知名度高的出場(chǎng)費(fèi)可達(dá)10萬元以上，而普通車模也就幾千元，學(xué)生模特更少。很多廠商一次車展花在車模身上的費(fèi)用少則十幾萬元，多則上百萬元。

上海車展或?qū)⑷∠嚹５南⒁惨鹜饷疥P(guān)注，有的認(rèn)為此舉可能會(huì)影響門票銷售。但在采訪中，一些展商并不擔(dān)心這一點(diǎn)。他們說，取消車模沒準(zhǔn)能過濾掉“只看美女不看車”的觀眾，凸顯真正的購(gòu)車者，同時(shí)減少大量人流帶來的安全隱患。

長(zhǎng)春利星行（奔馳）汽車銷售有限公司銷售主管單文超認(rèn)為，取消車模展示，可以留下真正懂車、愛車的人。更重要的是，車展可以回歸其真正的主題——車。

建議規(guī)范車模表演行為

車模應(yīng)該展示什么？據(jù)了解，歐美等國(guó)家舉辦的國(guó)際知名車展上，車企聘請(qǐng)的模特大部分都經(jīng)過職業(yè)訓(xùn)練，有著較高專業(yè)素質(zhì)和人文素養(yǎng)，有的還能在車展上表演小提琴、鋼琴，其穿著落落大方，盡可能與所展示的車輛保持同樣風(fēng)格。很少有國(guó)內(nèi)車展中“肉隱肉現(xiàn)”、“波濤洶涌”的情景。

吉林省汽車協(xié)會(huì)理事王巍表示，車展聘請(qǐng)車模配合展示車輛符合國(guó)際慣例，在一定程度上有助于車企產(chǎn)品展示。但國(guó)內(nèi)一些車展卻“變味了”，有的車模衣著暴露，以此吸引眼球，拉低了觀眾的審美情趣，同時(shí)也給車展主辦方帶來輿論壓力，不利于汽車展商推廣產(chǎn)品。

對(duì)于“車展取消車模”一說，專家也認(rèn)為值得商榷。中國(guó)人民大學(xué)休閑經(jīng)濟(jì)研究中心主任王延琪認(rèn)為，上海車展擬取消車模展示，固然可以起到為車展正名的效果，但重要的是展商和車企要轉(zhuǎn)變觀念，學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提升車展內(nèi)容，對(duì)車模進(jìn)行正確引導(dǎo)。

王延琪表示，縱觀國(guó)際知名車展，首先汽車產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新車型、新理念是當(dāng)仁不讓的主角，其次各國(guó)別具特色的汽車文化也是展示中必不可少的部分，這當(dāng)中透露的更有一個(gè)城市乃至國(guó)家在汽車領(lǐng)域的軟實(shí)力展出。

專家建議，我國(guó)車展組織者一方面要尋找更加有文化內(nèi)涵的展示點(diǎn)，如車型背后的設(shè)計(jì)理念，汽車廠家演進(jìn)發(fā)展的變革故事等；另一方面，對(duì)車模加以規(guī)范，對(duì)其表演行為予以約束，讓車模回歸輔助車展的作用。